一、锅炉参数与运行数据
　　
　　锅炉的参数和主要运行数据见表1，风量分配（TMCR）见表2。　　二、CFB锅炉的燃烧过程及运行特性
　　
　　2.1燃烧过程
　　
　　CFB锅炉炉内气固两相流动及燃烧过程的特性与煤粉炉有很大的区别，主要表现在循环和流化风量等参数对炉内传热的影响。此外，CFB锅炉*的燃烧方式也使其具有燃料适应性广、污染物排放量低以及灰渣可综合利用等优点。
　　
　　CFB锅炉的燃料经破碎和筛分后通过给煤机进入落煤管，由播煤风送入炉膛密相区下半部后，被高温物料包围而加热、析出挥发分和着火燃烧，焦炭在燃烧室中伴以高速空气流在沸腾悬浮状态下进行燃烧。同时高温烟气携带部分高温物料及未燃尽的煤粒飞出燃烧室，经旋风分离器分离出的未燃尽燃料由返料器返回炉膛底部，再次进入炉膛循环燃烧。
　　
　　2.2风量构成
　　
　　CFB锅炉的运行特性决定了它的助燃风的特殊构成，由一次风、二次风和高压流化风组成。
　　
　　一次风是经炉膛底部的布风板送入炉膛，其作用首先是流化床料，其次提供燃烧初期的氧量，还有一个用途是将密相区产生的热量带到稀相区，维持一定的床层温度，保证炉膛的热量传递。
　　
　　二次风是由二次风机通过风道在布风板之上约0.5～6m处送入炉膛，风速较高，要求有较强的穿透力，与密相区未燃尽的碳粒、一氧化碳气体等混合，提供燃烧所需要的氧气。
　　
　　CFB锅炉的一、二次风量随锅炉负荷的变化而相应变化，但高压流化风量基本保持稳定，不随锅炉负荷而变化。
　　
　　CFB锅炉的风量控制是关键，要求很高，它的配比调整可在保证流化的前提下随负荷（即给煤量）变化相应调整一次风量，以满足炉内燃烧份额与热量分配的配合；二次风量满足燃烧所需氧量及穿透，强化燃烧。在运行前需做冷态试验，经过试验得出不同料层的临界流化风量曲线，再通过温度的修正计算得出标准状态下不同料层的临界流化风量曲线，在运行时作为调整一次风量的基准。二次风量可以参照炉膛出口烟气中的氧量进行调整。这样在热态下，通过对一、二次风量的调节和配比，让煤在炉膛中得到充分的燃烧。通过优化调整使一、二次风量达到*的匹配，使床温、床压、汽温等参数达到*运行工况。
　　
　　2.3运行特性
　　
　　次风量是保证床料正常流化和调节炉温的有效手段。锅炉运行时一次风量偏小造成的后果：一是床料流化不好；二是达不到密相区燃烧需要的氧量，燃料放热量少，就会造成床温上升；三是从密相区携带出的热量少，也会使床温升高而发生过热或结焦。当一次风量偏大时，从密相区携带出的热量大于燃料燃烧产生的热量，床温就会下降，烟气流速也较大，受热面磨损加剧。增加燃料之前先增加风量有时不利于控制床温，但减少燃料后必须减风。二次风量一般为总风量的40％～50％，但这不是固定不变的，运行中要根据煤种的不同以及煤的干湿程度及粒度大小进行调节，这就要求根据锅炉燃烧的实际情况来判断并加以调整，使锅炉安全、经济运行。
　　
　　三、CFB锅炉的控制方案和控制特性
　　
　　CFB锅炉燃料的流化燃烧状态决定了其燃烧系统是一个大滞后、强藕合的非线性系统，各个变量之间相互影响，加上有飞灰循环，燃烧过程较燃煤粉锅炉复杂：有的被调参数同时受到几个调节量的共同影响，如床层温度要受到给煤量、一次风量、返料量及排渣量等参数控制；有的调节量又同时影响多个被调参数，如给煤量不仅影响主汽压力，还影响床温、炉膛温度、空气过剩系数、CO及SO2体积分数（含量）等参数。
　　
　　对于CFB锅炉这样的大延迟、强藕合的非线性系统，为了协调锅炉一汽轮机的控制，保证机组的稳定运行，控制系统设计采用了汽轮机控制压力，锅炉燃烧控制稳定负荷，一、二次风配比稳定床温的基本控制方案。
　　
　　3.1主汽压力控制系统
　　
　　主汽压力控制系统由DCS通过DEH控制汽轮机调门实现的。
　　
　　主汽压力具有定压和滑压两个控制方式：在定压控制方式下，由运行人员给定压力定值；在滑压控制方式下压力定值根据机组负荷指令给定。考虑到CFB锅炉大延迟的特性，调试中将滑压定值的给定方式修改为在变负荷时压力定值来自于机组实际功率，稳定工况压力定值来自于机组负荷指令。
　　
　　压力定值与负荷的关系见表3。　　
　　由于CFB锅炉对负荷的响应性较慢，为了提高机组对负荷的响应速度，系统调试中增加变负荷时将动态改变压力定值，改变汽轮机调门开度达到变负荷时利用锅炉蓄能的目的，提高机组对负荷的响应能力。
　　
　　变负荷时压力设定值的变化与负荷偏差的关系见表4。　　
　　3.2一次风控制系统
　　
　　一次风首先要确保对床料的流化，一次风控制是在保证流化和满足合理燃烧热量分配的要求下，调整二次风保证炉内合理的风量，因此一次风控制指令是机组负荷的函数。
　　
　　一次风具有就地和远方两种控制方式：就地控制是由运行人员改变一次风给定值控制锅炉一次风量；远方控制是根据功率控制器发出总风量指令，由总风量指令产生一次风指令和二次风指令。当机组投入协调控制方式时，一次风应置于远方给定方式。
　　
　　在远方控制方式下，一次风指令与总风量的关系见表5。
　　
　　锅炉指令与总风指令关系见表6。　　3.3二次风控制系统
　　
　　在机组运行中，二次风控制主要保证锅炉运行过剩空气系数，确保锅炉燃烧的稳定，同时配比一次风保证锅炉床温。因此二次风控制指令是机组负荷的函数。
　　
　　二次风具有就地和远方两种控制方式：就地控制是由运行人员改变二次风给定值控制锅炉二次风量；远方控制是根据功率控制器发出总风量指令，由总风量指令产生二次风指令。当机组投入协调控制方式时，二次风应置于远方给定方式。在远方控制方式下，二次风指令与总风量的关系见表7。　　
　　3.4氧量控制系统
　　
　　氧量（体积分数）控制系统主要根据机组负荷修正二次风，保证锅炉燃烧的过剩空气系数。
　　
　　氧量具有就地和远方两种控制方式：就地控制是由运行人员改变氧量给定值控制锅炉氧量；远方控制是根据机组指令发出氧量指令。当机组投入协调控制方式时，氧量应置于远方给定方式。
　　
　　氧量与机组负荷的关系见表8。
　　
　　3.5燃烧控制系统
　　
　　根据机组负荷适时地控制二次风挡板，在二次风量稳定的前提下，可以保证二次风的穿透力。
　　
　　锅炉前、后墙共有18个二次风挡板：前墙10个二次风挡板，后墙8个二次风挡板；前、后墙二次风挡板又分上二次风挡板和下二次风挡板。
　　
　　控制系统对前、后墙二次风挡板分配4个操作器，用于实现对前、后墙的上、下二次风挡板的操作。
　　
　　当二次风挡板处于自动时，二次风挡板接受机组负荷的指令。机组负荷与上、下二次风挡板的关系见表9。　　
　　3.6燃料控制系统
　　
　　燃料控制系统接受协调主控的燃烧指令，控制燃料量保证机组负荷。
　　
　　燃料具有就地和远方两种控制方式：就地控制是由运行人员改变燃料给定值控制锅炉燃料量；远方控制是根据功率控制器发出燃料指令。当机组投入协调控制方式时，燃料应置于远方给定方式。
　　
　　3.7协调控制系统
　　
　　协调主控系统接受运行人员的负荷指令，协调汽轮机控制保证压力，控制燃烧保证机组负荷。
　　
　　协调主控制器投入自动时，实现汽轮机调压力，并通过功率控制器发出锅炉燃料、一次风、二次风指令，实现了机组协调控制。
　　
　　四、控制系统的调试和整定
　　
　　经过现场精心调试和整定，稳定地投入了CFB锅炉及机组控制系统，控制性能和品质达到了机组稳定运行的要求。
　　
　　协调控制运行方式，稳定负荷工况下机组负荷，主汽压力，氧量，一、二次风和燃料变化曲线见图1。　　
　　图1中实线为设定值，波纹线为运行实际值。由图1可知，稳定负荷工况下，机组负荷，主汽压力，氧量，一、二次风量和燃料等参数均在微小范围内波动，控制是平稳的。
　　
　　协调控制方式下，对机组进行了±5MW的值。由图2可知，在±5MW负荷扰动时，机组功率，主汽压力，燃料，氧量和一、二次风量的变化是平稳的，响应时间满足变负荷的要求。　　
　　五、结语
　　
　　通过该协调控制系统的调试，机炉实现了自动控制，可得以下结论：
　　
　　（1）CFB锅炉上实现燃烧自动是可行的，但应当具备一定外部条件，燃料的相对单一且稳定是重要的，因为影响燃烧不稳定的因素在于燃料的多变，使调试中确定的风煤关系和一、二次风的配比关系不能满足实际运行的要求。
　　
　　（2）制造厂提供的设计数据需在实际运行中进行检验，在印度CFB项目中提取的制造厂的设计计算数值与实际的运行数值相差甚远，无法与实际的运行参数相匹配。本次各类参数的提取，是从现场调整的燃烧匹配参数中直接提取的，并经现场组态试验、调试得到了印证。