1、前言
珠江电厂装机四台国产引进型300机组，其控制系统采用上海新华公司生产的DEH控制系统，DEH油站采用EH300型。EH油泵采用变量叶片泵,油压在12.2~14.8MPa之间交变运行，在交变应力作用下系统簿弱环节易漏油，如#2机EH油泵出口油管焊口、EH油压力表节头漏油必须停机才能处理。同时每台机须定期进行皮囊更换，对机组安全运行带来不利影响。
2、DEH油控制系统升级的必要性
原有EH300型供油装置是引进美国西屋公司技术，该装置在EH系统12.2~14.8MPa之间交变载荷运行，造成系统油压不稳，蓄能器工况不好，使EH油质变差，同时由于泵吸油滤网安装在油箱底部，当油位降低时，易出现气蚀现象。
此次珠江电厂#1机大修供油装置的改造采用了新华公司在原有设备技术基础上的改进型EH1000，把原有的定量叶片泵改为柱塞变量泵，原来的变压力工况改为恒压工况，消除了交变油压对蓄能器及管路造成的疲劳损伤，以延长蓄能器寿命，同时减少了油质污染，方便了滤芯的更换；增加了独立式冷却系统和滤油系统装置，有效降低EH油温上升对油质的损害，确保EH油长期合格运行。
3、EH油站改造过程
3.1机务部分改造
首先把原有的供油装置中的油放干净，热工和电气配合把有关供油装置的电缆接线拆下来并做好标记（注意：ER端子箱的热工端子线仍要全部利用）。拧下精密滤油器和主油管的连接口，拆下冷却水管的接口，把油箱固定的基础地平敲掉部分地砖，拧下与供油装置连接固定的螺钉。必须包好EH油管、保证不污染EH油系统。将原有的供油装置移走后，清理现场。测量原有位置的尺寸是否与所供新油站的图纸设备尺寸一致，如不一致，应先处理地面，以符合新油站的安装尺寸，然后将新供油装置按要求定位。油箱定位后，连接油站进出油管的五个接口，然后由高压氩弧焊焊接滤油装置与再生装置的接口，再连接供油装置与精密滤油装置接口。因新型供油装置的油箱高度升高，接口位置不一样，所以原有的连接口要重新焊接，连接冷却水管，利用原有的水管重新焊接。新供油装置提供的再生装置接口，若不使用，一定用堵头堵死，并点焊固定。施工时必须首先清洁油管内部和焊口，避免施工污染EH油系统。
3.2新供油装置动力电源改造
新EH油站应增设动力电源线，原有的2台EH油泵为23kW/380V/50Hz,现EH1000供油装置需用的动力电源是30kW/380V/50Hz，故应对EH油泵电缆容量、交流接触器、有关电气回路保护定值进行核算确定，容量是否足够，能否满足长期安全运行，决定是否对电缆、交流接触器、保护定值等的的更新改造。
要求提供新的动力电源线1根，三相四线制容量不小于3kW，用于1台滤油泵及1台冷却泵。两台泵控制电源回路已集成在新的油站控制箱内，只需提供电源。
新油站电加热器，所需电源为5kW/220VAC/50Hz单相，与原EH油站加热器功率一样，用原加热器电源即可，原加热器在油箱顶部，现在新EH油站加热器在油箱底部。
3.3油站的热控改造
热控按照设计施工图纸进行热控回路的安装，恢复好ER端子箱的所有端子接线。根据《EH1000供油装置使用说明书》要求，进行热控定值的整定。EH油泵联动试验电磁阀原接在原EH油箱顶部，现接至新EH油箱底部。
4、升级后的试运和总体验收
4.1试运前，将各供油装置的活接螺母用活动扳手紧一下，以防止在运输时震松引起系统漏油。供油装置所有连接口接好以后，电气专业电源线配好，测试各泵电机绝缘合格后，送滤油泵和冷却泵电源试转正反方向，并记录空转电流。
4.2用滤油泵向油箱加油，加油时，由热工专业配合测量四个液位报警指示器，该系统需加四桶抗燃油。在整个系统不具备总体油循环的条件下，应用油站上的滤油装置和精滤油装置进行油箱内部油循环。或将小汽机油动机与主机上的油动机接口用短接方法，进行整个系统油循环。
4.3在整个系统油循环前，试转A、B主油泵方向正确。油循环时可以两台泵同时运行，系统压力控制在2.5~3.5Mpa之间，油温在45℃～55℃，调整冷却系统数字式温度计的上限为55℃，下限为35℃，按下自动冷却按钮投入自动运行。
4.4系统恢复时油质一定要达到NAS5级标准以下，然后更换EH系统所有滤芯，滤芯更换好以后再启动主油泵继续进行油循环，如时间充裕，则循环24小时，zui少不小于8小时。
4.5整个系统恢复好后，在A油泵上调整系统压力为18MPa，松DB-10溢流阀手柄至系统压力调至17MPa,然后再调整螺钉，使系统压力调为14.5MPa,稳定三分钟，zui后停A泵，启动B泵，用同样调整方法使油压为14.5MPa，其它各种试验由DEH调试，调试期间，应注意油动机动作时系统各点压力变化。
5、油站改造后的运行情况
#1机组大修后,经过反复的试验和多次启停,EH油压均能稳定在14.6MPa,完满足机组长期安全运行的要求,EH油质化验合格.两种EH供油装置运行情况比较如下:
6、结论
6.1EH1000型油站的升级是成功的而且是必要的,可有效避免EH油管路系统因交变应力而造成的损坏,提高了系统的可靠性,增加了系统的使用寿命,减少了系统的维护工作量，同时因EH油泵电流下降有一定的节能效果。
6.2通过EH油质分析化验,EH1000供油装置有利于改善EH油质,特别是可有效防止EH油酸质超标。
6.3EH油站应加强出厂时油箱内有清洁工作,同时还应将油站自带的再循环油泵和冷却油泵操作控制接入DCS内，进行集中控制。
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